北京优化60条公交线路 打造广渠路公交通勤走廊


更新时间: 2021-11-06

  随着干线、普线、微循环线”公交线网体系建设,本市地面公交将进一步提质增效。记者昨天从市交通委地面公交运营管理处、北京公交集团线网中心获悉,今年本市将优化调整60条公交线路,服务中心城区到城市副中心出行,打造广渠路公交通勤走廊,同时整合一批客流低、服务纵深不足的微循环线路。

  今年,本市重点围绕27条主要公交客流走廊完善干线网详细规划,结合公交场站、专用道等设施保障情况,推进公交线网总体规划的落实,逐步形成“干、普、微”三级公交线网体系。

  围绕三城一区及新建小区、大型公建、休闲娱乐等公交出行需求比较强烈的地区,通过调研走访和大数据分析,优化调整公交线条,进一步深化公交区域调度试点工作。服务中心城区到城市副中心出行,打造广渠路公交通勤走廊。

  此外,做好轨道交通新线公交接驳工作,深入了解新开轨道线路和市郊铁路线路客流需求,推进场站等基础设施的建设,新开及优化调整公交线路,做好市郊铁路等轨道线路的公交接驳工作,提升综合运输效率。

  在干线方面,一些客流持续下降的线路通过调整重新迎来了“生机”。比如上月末进行调整的526路。作为快速公交1线国道平移至京台高速、德贤路快速走廊,同时穿行瀛海片区,使其能直接服务永旭嘉园、瀛海家园的乘客。乘客可搭乘该线路快速往返宋家庄地区,从而直达中心城区。调整使526路在客流、运营效率等方面均获得明显提升。

  此外,公交集团日前在东坝南二街开行412路,由组干学院站经东坝南二街、姚家园路、朝阳公园桥、甜水园街、朝阳北路至东大桥,形成贯穿东坝南二街的地面公交干线,方便东坝组团华瀚福园、金驹家园、金泽家园等多个大型居住区市民的出行,也实现了沿线居民多年以来对于公交服务的期盼。

  通过普线优化,一批服务纵深不足的微循环线路得到整合。下周一,公交集团将对565路和微循环线路由地铁园博园站开往云岗,专100路由南宫新苑小区开往云岗,两线合并后,乘客可在现有接驳321路、339路等干线的基础上,直接乘坐合并后的565路至张郭庄、园博园接驳地铁14号线,增加了线网服务可达性和客流的吸引力。

  去年以来,公交集团共开行微循环线条。这些微循环线路遍布全市各个区域,如二七厂、孙河、次渠、西北旺等,方便了多个小区居民的出行。

  近几年,由于出行结构变化,市民慢行出行比例增加,客观上导致一些微循环线路客流持续低下。考虑到资源使用效率,公交集团将停驶一些客运量较低的非必要性服务线路,由太子峪陵园开往丰台辛庄,这条线前期为解决长兴路西段有路无车的情况,但总体客流较低。公交集团昨起停驶专126路,把节余的资源腾挪至干线及客运量较大的线路。

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